笔趣阁 > 都市小说 > 重生之超级纵横人生 > 第七十四 劳斯莱斯集团

  同样阿斯顿马丁在1982年也成为英国皇室的用车品牌之一。

  阿斯顿·马丁(AstonMartin)汽车公司设在英国盖顿,公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。

  曾经,阿斯顿马丁也风光一时。1964年,007Goldfinger中一辆车牌为BMT216A的DB5成为了邦德的御用座驾,一连串的科技化改装让这辆007伴侣成了全民情人。

  但好景长,到了1972年,公司又被卖了……公司的新领导叫威廉·威尔森,在英国伯明翰开了家公司,接手后他推出了知名的V8Vantage系列。

  从1974年到1987年,公司先后被转手五次。当然,这并没有影响品牌的地位。

  想来阿斯顿马丁真是命运多舛,为什么一个这么好的品牌会混到如此境界了?其实一定程度上是因为销量和利润问题,你可能想象不到,直到1984年,阿斯顿·马丁的销量才刚刚过1万,而这可能只是很多畅销品牌单一车款一个月的销量。

  “关于阿斯顿马丁,这没有什么要说的了,只要你能取得该公司的同意,政府是不会干预你们之间的谈判的。”

  “好的,夫人,我们们会尽快安排这件事的。”

  和撒切尔夫人会面完,苏羽马上通知张明齐和李家旺等人,让他们马上赶回伦敦,而马克按原计划,和阿尔卡特谈判,协商收购其公司的半导体和光电元件部门,以及电池部门。

  和李家旺,张明齐等人会面后,众人一起前往克鲁,而劳斯莱斯公司方面显然是得到了政府部门的通知,在苏羽等人到达克鲁后,就和苏羽一行人接触到了,双方约好第二天会谈。

  众人对于劳斯莱斯和宾利这两个超豪华品牌汽车也是非常感兴趣,以往像这两个品牌的汽车,只有皇室,政府首脑和顶级富豪,才能专亨,这是真正的贵族专用车,想不到今天也会被自己的老板收购,真是令众人万万没有想到。

  “阿羽,等收购了劳斯莱斯,我们是不是也可以配一辆劳斯莱斯呀,”张明齐很是向往的说道。

  “张哥,劳斯莱斯就别想了,作为超豪华品牌的汽车,我们还是依然沿用现在的品牌定位,只有皇室贵族和一些非常具有影响力的人物才能购得。

  而宾利,我们将会对其重新定位:它也是一款超豪华的汽车,只是它不仅仅局限于皇室,贵族,一般的顶级富豪也可以拥有他。”

  “也就是说劳斯莱斯还是皇室专用,你有钱也不行,一定是那些皇室贵族,政府要员,或者是一些名人。

  而宾利,只要你有钱,普通人也可以拥有他,对吧?”

  “可以这么理解,这样两者就不会处在相互竞争,产品线重叠的位置上了。”

  “还是阿羽想的比较周到,这样既能充分利用公司的资源,也能让其更有竞争力。”

  “那我们对劳斯莱斯公司收购,报价将会是多少呢,”张明齐问道。

  这时大家都看向李家旺,作为收购方面的专业人士,李家旺对这个更在行。

  “据我们市场调查,目前劳斯莱斯公司价值1.5到2亿美元之间,其中包括宾利和劳斯莱斯两个子品牌。”

  苏羽点头道:“我们还要注意一点的是,劳斯莱斯的车标飞天女神的所有权并不在劳斯莱斯汽车公司手中,而是被劳斯莱斯发动机公司所拥有,到时谈判一定要取得其车标的使用权,不然可就麻烦了。”

  众人面面相觑,想不到其中还有这么多弯弯绕绕,如果今天苏羽不提醒,大家肯定不知道这件事,到时等到汽车真要生产的时间,有车身,没车标,那就真的像苏羽说的一样麻烦了。

  张明齐说道:“这公司还真是够阴的,好在碰到了老板你,要是别的公司肯定会吃大亏。”

  苏羽想到,何止是吃大亏,像大众这么牛叉的车企,还不是说坑就坑,最后被宝马捡了一个便宜。

  “这个劳斯莱斯发动机公司真不是个东西,一个做发动机的,要别人车标做什么,”其中会议上有人说道。

  “这是劳斯莱斯以前内部的事情,我们就别管了,另外还有一个问题,如果发动机厂被有有心人利用,不再给劳斯莱斯供货,那对我们将来的计划影响也是非常大的。”

  “阿羽,你的意思是说,这次我们也要一并入股劳斯莱斯发动机公司。”

  “是的,只有在发动机内部有自己的发言权,才不会怕别人陷害。”

  众人在会议室一一商量着可能会遇到的问题,大家各抒己见,一时好不热闹。

  第二天双方在劳斯莱斯总部商谈收购事宜,就收购劳斯莱斯汽车,双方达成协议,黑石基金以1.8亿美金将劳斯莱斯汽车公司整体收购,其中包括宾利和劳斯莱斯两个品牌。

  接下来又与罗罗发动机公司协商,800万美元购得劳斯莱斯的车标和飞天女神像的所有权。

  谈判还没有结束,黑石基金又提岀入股罗罗发动机公司,双方你来我往,最终商议得到:黑石基金将岀资1.1亿美元,收购罗罗公司20%的股份。

  到此黑石基金收购劳斯莱斯的全部事宜才完成。

  一一签好合同,众人又马不停蹄的赶往阿斯顿马丁的总部盖顿。

  这次与阿斯顿马丁洽谈就简单多了,它没有像劳斯莱斯公司那样复杂,黑石基金与其公司谈判,最终以8000万美金收购其全部资产,此时的阿斯顿马丁并没有向后世那么风光,产量低,利润少,只是一个小众的汽车品牌。

  收购阿斯顿马丁之后苏羽开始着手将其迁往克鲁,苏羽决定将阿斯顿马丁并入劳斯莱斯公司,这即节省了资源,又方便公司管理,而三个品牌的汽车技术也可以相互共享,这样也能节约成本。

  新组建的汽车公司叫“劳斯莱斯汽车集团”旗下有:最顶级的豪华汽车品牌劳斯莱斯汽车,定位次之的普通豪华品牌宾利汽车,以及主打年轻时尚的超级跑车阿斯顿马丁。